Päivätty 17.10.22
Pyötsaaren yksityistiePyötsaaren sillanliikennöinti rajoitteet
TIEDOTE 17.10.2022
Pyötsaaren sillalle asetettu rajoitus, ajoneuvon suurimmasta sallitusta massasta, on poistunut.
Tehty korjaus
Sillan kannen pinta lankkuja on uusittu vauriokohdista ja tällä hetkellä sillan käytölle ei ole rajoitteita.
Jatkotoimenpiteet
Sillan perusrakenteissa ei havaittu normaalista poikkeavaa niiltä osin, joista pintalankutus vaihdettiin. Tarvitaan tarkempia tutkimuksia sienivaurion pois sulkemiseksi.
Sillan kansirakenteiden korjaussuunnittelu käynnistetään tänä vuonna. Suunnittelun osana varmistetaan, onko sieni levinnyt myös siltapalkkeihin. Sillan ensivuoden remontti pyritään ajoittamaan siten, että siitä olisi mahdollisimman vähän haittaa ajoneuvoliikenteelle. Asiasta tiedotetaan suunnittelun edetessä.
Lisätietoja antaa
Kari Tähti
Toimitsijamies Pyötsaarenyksityistiekari.tahti@kymp.netp. 0405280052
Pyötsaaren yksityistiePyötsaaren sillanliikennöinti rajoitteet TIEDOTE 17.9.2022
Hamina
Pyötsaaren sillalle on asetettu ajoneuvon suurimmalle sallitulle massalle 5 tonnin rajoitus ja ajoneuvolla tapahtuva liikenne on ohjattu sillan keskelle.
Korjaussuunnitelma
Tämänhetkisen (17.9.2022) tiedon mukaan sillan kannen korjaus aloitetaan viikolla 39. Korjausurakan aloittamiseen vaikuttaa puutavaran saatavuus.
Korjauksessa sillan kantta vahvistetaan, korjaamalla pahiten lahonneet kansilankut. Pinta-ala on tarkastuksessa tehtyjen havaintojen perusteella n. 11m2. Korjausurakointi pyritään tekemään siten, että liikennöinnille tulisi mahdollisimman vähän haittaa.
Taustaa
Pyötsaaren silta on toteutettu puurakenteisena ja on valmistunut 2009. Sillan päällysrakenne muodostuu liimapuupalkeista (1260x215, 8 kpl) ja 150 mm paksusta syrjälankkukannesta. Päällysrakenteen puuosat ovat A luokan painekyllästetystä lankusta ja sahatavaran hankinnassa on noudatettu sillanrakentamisen yleisiä laatuvaatimuksia (SYL 5.2.1.)
Syksyllä 2021 sillan silmämääräisessä tarkastuksessa havaittiin lännen puoleisella sivulla päällyslankkujen pehmentymistä. Keväällä silmämääräisessä tarkastuksessa pehmenemistä ilmeni myös laajemmalla alueella. Loppukesästä vahinkoalueen havaittiin laajentuneen ja sillalle pyydettiin asiantuntijan tekemään tarkastus. Tarkastuksessa ilmeni, että sillassa on sieni, joka lahottaa sillan puurakenteita sisältä. Sieni on vaikea havaita puun pinnalta, varsinkin, kun on ollut kuiva kesä. Sieni on levinnyt useaan kohtaan ja lahoaminen etenee edelleen.
Jatkotoimenpiteet
Sillan kansirakenteiden korjaussuunnittelu käynnistetään jo tänä vuonna. Ensi vuonna sillan kansi uusitaan kokonaisuudessaan ja purkutyön yhteydessä on tutkittava, onko sieni levinnyt myös siltapalkkiin. Tämän vuoden remontin yhteydessä tehdään myös tarkastus, onko sieni levinnyt sillan runkopalkkeihin. Tarvittaessa sillan kaikki puuosat uusitaan.
Lisätietoja antaa
Kari Tähti
Toimitsijamies Pyötsaaren yksityistiekari.tahti@kymp.net
Karhuniemen tieosuuskunnan vuosikokouspöytäkirja.
Pyötsaaren tieosuuskunnan vuosikokouspöytäkirja.
Maaosuuskunnan kokouspäytäkirja.
Pyötsaaren kalastuskunnan vuosikokous (2022) pöytäkirja.
UUSIMMAT TIEDOTTEET:
Tutustu myös Vepsun kiinteistojen uusiin käyttömaksuihin ja rajoituksiin.
Kalastuskunnan tiedote
Karhuniemen yksityistiekunnan kokouspöytäkirja
Kuvatiedot:Pyötsaareen johtava silta 2011, kuvaaja tuntematon. ________________________________________________________________________________
Vepsun ja Pulterin saarien projekti saatu päätökseen
Pyötsaaren maaosakaskunnan ja kalastuskunnan yhteishanke, ” Kulkuyhteyden ja rantautumisen parantaminen Vepsun, Pulterin ja Vuori-Pulterin saariin”, saatiin 2018 syksyllä päätökseen.
Hanke hyväksyttiin 2016 osakaskunnan kokouksen päätöksellä ja sille haettiin EU – tukea, jonka rahalliseksi osuudeksi saatiin avustusta n. 75% ja loput kuitattiin talkootyötunneilla. Näin hankkeella ei ollut ollenkaan taloudellista rasitetta osakaskunnille. Tarvittiin kuitenkin rutkasti talkootyötä meiltä vastineeksi.
Hankkeen sisältö koostui Vepsuun uudella aallonmurtajalla ja sen laiturikannella, Vepsun vanhan aallonmurtajan uusimisella kansineen, Vepsun uudella kaivolla sekä Pulterien aallonmurtajan ja laiturin uusituilla kansilla.
Hanke toteutettiin siis vuosien 2016 – 2018 aikana, monessa eri vaiheessa. Hankkeen suunnittelu aloitettiin 2016 ja hankintojen osalta saatiin projekti käyntiin käytännössä 2017 keväällä. Tavaroiden kuljetukset saariin suoritettiin kätevästi kaivinlautalla, jonka avulla sitten myös tehtiin kaikki raskaimmat työvaiheet, kuten ruoppaukset, kivien räjäytykset, aallonmurtajarakenteet hyödyntäen alueen luonnonkiviä ja massoja, poijupainojen asennukset sekä uuden kaivon rakentaminen.
Talkootyötunteja kertyi useita satoja niissä mukanaollen viitisentoista aktiivista henkilöä. Työvaiheet vaihtelivat isompien laiturirakenteiden rakentamisista konetyön valvontaan. Tapaturmia ei onneksemme tullut ja suunnitelmien mukaiset työt saatiin toteutettua niin, ettei rahoittavan tahon tarkastajat nähneet tarvetta lähteä erillisille tarkastuksille saariin. Luottivat esittämäämme loppuraporttiin kuvineen ja hyväksyivät projektin ilman huomautuksia.
Haluan osoittaa isot kiitokset kaikille projektiin osallistuneille, eritoten talkootoimintaan osallistuneille !!
Toivon näiden toimenpiteiden lisäävän vierailuja näissä kauniissa saarissa, turvallisesti.
Peter H
